Не знаю что взять дастера в максималке или крузака тоже нового )))

крзак по расходу приятно обрадует))

бери BMW X5M

ну или шестой:))

машины просто не сравнимые по своей сути, ты уж определись, что нужно?! Дастер рабочая лошадка (практически Нива шевролер), а Крузак уже показатель статуса, или ты на нем в г...вно полезешь?!!!

крузак для говна норм кстати, но жалко

не в тему, может, но машина - не показатель статуса) сколько видел примеров, когда знакомые получали квартиру от бабули, продавали чтобы купить

100%

хороший понт - дороже денег!!!

BMW X 6 НАДО ПОДУМАТЬ,.. только вот налог большой будет ))

если х6 то в обвесе от hamann

ты и на Дастере в говно не полезешь. Просто потому, что он для этого не создан. У него есть небольшие внедорожные способности и не более того. Для настоящих говен он не подойдёт

бери Opel Antara.)

ну для настоящего говна ни один кроссовер не приспособлен, это я согласен, но на крузаке вообще жалко с асфальта слазить, а на дастере уже можно! тем более по отзывам украинских друзей, в проходимости он почти не уступает ниве

Вот посмотри, как он

там вся проблема в недостатке момента на нужных колесах. дождитесь версии с есп.

http://www.youtube.com/watch?v=sBO1TeFBgo4ну и при большом желании любую можно посадить

на этом видео:
1. Парень на видео двигается вперёд-назад, - значит ещё не застрял.
2. На такой резине кто ж по бездорожью гоняет?
3. Количество грязи и высота лужи несоизмеримо большее, чем в видео с Дастером

Роман, во первых, если тебе нужен говонолаз - бери говнолаз, а не кроссовер, во вторых, много зависит от навыка водилы (у я знаю человека, который проработав на УАЗе 20 лет умудряется сесть там, где ВАЗ 2106 проходит прямо перед ним), ну и третье, Алексей говорит правильно - с ESP это уже другой авто будет.

ну вы ведь сами заговорили про лазания по говнам. А дастер с ESP всё равно будет шевиниве уступать в проходимости. Это же очевидно. На днях разговаривал с реношным представителем, который рассказал, что перед продажей Дастера их в Москве заставляли изучить все особенности конкурентов и в частности шнивы. Он рассказал, что они сравнивали Шниву с Дастером по проходимости и Шнива везде рвала Дастер. И это говорит представитель оф. дилера Рено :)

я и не спорю про то что нива по проходимее будет, но про то, что она прям

а с Дастер с ESP, по моему глубокому убеждению (хотя конечно спорить не стану) Ниву Шеви сделает

если во что-то очень хочется поверить, то можно самого себя убедить в том, что так оно и есть. Но увы, от этого реальность не изменится. Никакой ESP не поможет Дастеру с его муфтой сделать Шниву. Вот статью ещё можно почитать: http://www.carobka.ru/articles/447/

а насчёт того, что

Если у Шнивы будет нормальный объем багажного отделения, двигатель 99л.с.(пока в России действует транспортный налог) и повысится качество изготовления - тогда Дастер не сможет занять лидирующие позиции.

если уж совсем по говнам нужно, то 2121. а дастер или конкуренты - уже личный выбор.

Сделал выбор: буду брать шниву!

а как же КРУЗАК?

Роман, я имел в виду то, что если нужен машин для грязи - то Хантер (ну или ВАЗ 2121). А если качество сборки, салон нормальный и т.д. и т.п. - то Дастер. Шнива как раз получилась промежуточным авто между отечественными внедорожниками и буржуйскими кроссоверами, но, к сожалению, сочетает в себе не только плюсы, но и все минусы этих представителей. И если про Дастер пишут о его завышенной цене, то Шнива, по поему, совершенно не соответствует своей цене. Но опять же оговорюсь, что убеждать ни кого не собираюсь, сколько людей, столько и мнений, и Ваше мнение я хоть не разделяю, но уважаю!

статья интересная, спасибо

ну я не думаю, что 444 тысячи за Шниву в базовой комплектации - это завышенная цена. Да и полноприводной Дастер в нормальной комплектации сейчас не дёшев, с учётом повсеместно навязываемых дилерами допов и доплат